Среди предлагаемых мер — платный выбор мест в эконом-классе по дешевым тарифам, онлайн оформление перевозки багажа, продажи дополнительного питания и напитков на борту (проект Sky Cafe). Также "Аэрофлот" планирует расширять маршрутную сеть, "улучшая трансферный потенциал".

"Инициатива предоставить пассажирам возможность выбора места за дополнительную плату не утверждена", — заявил "Интерфаксу" представитель авиакомпании.

Он напомнил, что сейчас при выборе тарифа "Эконом промо" и "Эконом бюджет" пассажиры не имеют возможности выбрать место в салоне. "В перспективе, если инициатива будет утверждена, пассажиры "Аэрофлота" при покупке билета по тарифам "Эконом промо" и "Эконом бюджет" смогут выбрать себе место за дополнительную плату. Фактически у пассажиров компаний группы будет расширен спектр услуг, которые пассажир может приобрести по собственному выбору", — добавил собеседник агентства.

В рамках сокращения затрат компания продолжит оптимизировать общие и административные расходы и инвестиции в маркетинг. Кроме того, "Аэрофлот" намерен договариваться о скидках "со всеми контрагентами и поставщиками услуг, в том числе топлива", указано в презентации.

Накануне "Аэрофлот" отчитался за первое полугодие по МСФО: выручка выросла на 13,2%, до 265,8 млрд руб., тем не менее, группа получила чистый убыток в размере 5,2 млрд руб. С одной стороны, этот результат превзошел прогноз аналитиков (консенсус-прогноз "Интерфакса" предполагал 9 млрд руб. убытка), с другой — он значительно хуже результата за аналогичный период прошлого года (была чистая прибыль в 2,9 млрд руб.). Ключевым фактором, повлиявшим на операционные затраты группы, стал рост цен на авиационный керосин, отмечал CFO "Аэрофлота" Андрей Чиханчин: в первом полугодии он составил почти 30%, при этом во втором квартале рост к аналогичному периоду прошлого года ускорился. Расходы группы на топливо за полугодие при этом увеличились на 38,5%, до 77,9 млрд руб.

Операционные расходы, за исключением расходов на топливо, повысились на 10,1%, до 188,2 млрд руб., сообщил "Аэрофлот". В частности, расходы на обслуживание воздушных судов и пассажиров составили 48,6 млрд руб., увеличившись на 5,8%, "в основном за счет роста объемов перевозок и увеличения аэропортовых сборов". Затраты на оплату труда выросли на 8,7%, до 41,7 млрд руб. — "в связи с повышением заработной платы командиров воздушных судов с начала 2018 года, а также увеличением численности персонала, сопровождающим рост и развитие группы". Расходы по операционной аренде самолетов составили 39,7 млрд руб., увеличившись на 29,6%.