Об этом сообщает Gudok.ru со ссылкой на Bloomberg. Причиной изменений в расстановке сил стало приобретение IAG лоукостеров Vueling и Aer Lingus, произошедшее в то время, пока Lufthansa и Air France – KLM боролись с забастовками профсоюзов. Lufthansa в ноябре 2015 года столкнулась с самой масштабной в своей истории забастовкой, отменены были 4700 рейсов. Air France – KLM также боролась с профсоюзами из-за попыток форсировать планы по региональной реструктуризации, вызвавшие протесты среди рабочих. Также в 2015 году авиакомпания потерпела убытки из-за террористических атак в Париже. Объем перевозок Lufthansa в 2015 году вырос всего на 2,7% до 220 млрд пассажиро-километров, тогда как IAG нарастила объемы на 9,6% до 222 млрд пассажиро-километров. Рост объемов группы Air France – KLM по итогам года составил всего 2,8% до 236 млрд пассажиро-километров. В следующем году IAG сократит отставание от лидеров еще сильнее, поскольку в объем перевозок группы войдет годовой объем перевозок Aer Lingus (на настоящий момент в данные IAG за 2015 год включены объемы лоукостера за один квартал). Кроме того, IAG сильно опережает конкурентов по стоимости: рыночная капитализация группы достигает 12,3 млрд фунтов стерлингов (порядка 18 млрд долларов США), тогда как Lufthansa и Air France – KLM стоят всего 6,8 млрд евро и 2,3 млрд евро соответственно.